توپی سرکمک عقب چپ تویوتا کمری و آریون Genuine Parts | 4876006240
معرفی
توپی سرکمک عقب که در کاتالوگ تویوتا با عنوان Support Assy, Rear Suspension, LH شناخته میشود، یکی از اجزای مجموعه نصب و اتصال کمکفنر عقب به بدنه خودرو است. این قطعه در قسمت بالایی کمکفنر عقب سمت چپ قرار گرفته و به ایجاد اتصال مناسب میان مجموعه تعلیق و بدنه کمک میکند. در هنگام حرکت خودرو، نیرو و ارتعاشات ایجادشده توسط سیستم تعلیق به این مجموعه منتقل میشود؛ بنابراین سلامت توپی سرکمک در عملکرد مناسب مجموعه تعلیق و جلوگیری از ایجاد صدا و لقی اهمیت دارد. کد فنی 4876006240 در کاتالوگ برای سمت چپ مجموعه تعلیق عقب استفاده میشود و در برخی کاربردهای تویوتا کمری و آریون قرار دارد. ویژگیهای محصول Genuine Toyota Parts کد فنی 4876006240 توپی سرکمک عقب پایه کمکفنر عقب مخصوص سمت چپ مناسب مجموعه تعلیق عقب محل نصب در قسمت بالایی مجموعه کمکفنر اتصال مجموعه کمکفنر به بدنه مناسب جایگزینی قطعه فرسوده یا آسیبدیده طراحی متناسب با محل نصب فابریک خودرو محل نصب این قطعه در قسمت عقب سمت چپ خودرو و در محل اتصال بالایی کمکفنر عقب به بدنه نصب میشود. توپی سرکمک در قسمت بالایی مجموعه کمکفنر قرار دارد و میان کمکفنر و ساختار بدنه خودرو نقش اتصال و نگهداری دارد. عملکرد قطعه عملکرد کلی توپی سرکمک عقب: بدنه خودرو → توپی سرکمک → مجموعه کمکفنر → سیستم تعلیق و چرخ عقب این قطعه باعث ایجاد اتصال مناسب مجموعه کمکفنر با بدنه شده و به انتقال و کنترل نیروهای واردشده به سیستم تعلیق کمک میکند. سلامت این قطعه در کاهش لقی، جلوگیری از حرکات غیرعادی مجموعه کمکفنر و عملکرد صحیح سیستم تعلیق اهمیت دارد. جنس و متریال توپی سرکمک عقب از مجموعهای از قطعات فلزی و اجزای الاستومری و لاستیکی تشکیل میشود که برای تحمل نیرو، ارتعاش و بارهای واردشده از سیستم تعلیق طراحی شدهاند. قسمت فلزی وظیفه ایجاد استحکام و اتصال مناسب به بدنه و مجموعه تعلیق را بر عهده دارد و بخشهای لاستیکی یا الاستومری به جذب و کاهش بخشی از ارتعاشات و ضربات کمک میکنند. کیفیت ساخت و استحکام این مجموعه برای تحمل شرایط کاری سیستم تعلیق عقب اهمیت زیادی دارد. دلایل خرابی فرسودگی طبیعی قطعه کارکرد طولانی خودرو عبور مداوم از مسیرهای ناهموار عبور با سرعت بالا از دستاندازها وارد شدن ضربه شدید به سیستم تعلیق خرابی یا فرسودگی لاستیکهای مجموعه تغییر شکل یا آسیب بخش فلزی لقی در محل اتصال کمکفنر نصب نادرست مجموعه کمکفنر وارد شدن فشار غیرعادی به سیستم تعلیق علائم خرابی ایجاد صدای تقتق از قسمت عقب خودرو ایجاد کوبش در قسمت عقب احساس لقی در مجموعه کمکفنر افزایش صدای سیستم تعلیق هنگام عبور از دستانداز انتقال بیش از حد ارتعاش به بدنه تغییر رفتار کمکفنر عقب مشاهده ترک یا آسیب در قسمت لاستیکی مشاهده تغییر شکل یا آسیب در قسمت فلزی احساس ناپایداری در برخی شرایط رانندگی در صورت شنیدن صدای غیرعادی از قسمت عقب، علاوه بر توپی سرکمک باید وضعیت کمکفنر، بوشها، فنر و سایر اتصالات سیستم تعلیق نیز بررسی شود. خودروهای سازگار این قطعه در کاربردهای مشخصی از: تویوتا کمری تویوتا آریون استفاده میشود. برای کمری، کاربرد قطعه در برخی مدلهای تولیدی از جمله 2008 تا 2011 گزارش شده است. برای آریون نیز این کد در برخی مدلهای GSV40 مورد استفاده قرار گرفته است. با توجه به تفاوت قطعات تعلیق بر اساس سال تولید، تیپ، موتور و بازار خودرو، پیش از خرید حتماً کد فنی و VIN یا شماره شاسی با کاتالوگ خودرو تطبیق داده شود. کد فنی کد فنی قطعه: 4876006240 فرمت کاتالوگی: 48760-06240 این قطعه مربوط به سمت چپ مجموعه تعلیق عقب است و هنگام خرید باید سمت نصب آن مورد توجه قرار گیرد. زمان تعویض توپی سرکمک عقب دارای زمان تعویض دورهای مشخصی نیست و تا زمانی که عملکرد صحیح داشته باشد نیازی به تعویض ندارد. در صورت فرسودگی شدید، ایجاد لقی، آسیب بخش لاستیکی، تغییر شکل قسمت فلزی یا ایجاد صدای مداوم از محل اتصال کمکفنر، تعویض قطعه توصیه میشود. همچنین هنگام تعویض کمکفنر عقب، بررسی وضعیت توپی و پایه سرکمک اهمیت دارد تا در صورت فرسودگی، قطعه معیوب باعث ایجاد مشکل مجدد در سیستم تعلیق نشود. نکات مهم خرید هنگام خرید توپی سرکمک عقب با کد 4876006240، به سمت چپ بودن قطعه و محل نصب در قسمت عقب خودرو توجه کنید. این قطعه با اجزای دیگری مانند بوشها، پایهها و متعلقات کمکفنر عقب ارتباط دارد؛ بنابراین تشخیص صحیح قطعه پیش از خرید اهمیت زیادی دارد. با توجه به وجود تفاوت در قطعات تعلیق تویوتا کمری و آریون بر اساس سال تولید و مشخصات خودرو، بهترین روش برای اطمینان از سازگاری، تطبیق کد فنی 4876006240 با VIN یا شماره شاسی است. در صورت وجود صدای غیرعادی در قسمت عقب، پیش از تعویض قطعه باید کمکفنر، فنر، بوشها و سایر اتصالات سیستم تعلیق نیز بررسی شوند.